BMW 125i Coupe

Автомобиль BMW 125i Coupe - последняя версия купе BMW 1-ой серии - была продемонстрирована в этом году на Женевском автосалоне. Оснащенная шестицилиндровым бензиновым двигателем 3.0 литра BMW 125i Coupe развивает мощность в 218 л.с. Разгон до 100 км/ч у нее занимает 6.2 секунды, а максимальная скорость BMW 125i Coupe составляет 245 км/ч. Цена на автомобиль варьируется от $38500 за BMW 125i Coupe SE до $42000 за BMW 125i Coupe M Sport.

BMW 1-Series 125i Coupe A

Линейка BMW 1-Series увеличилась с введением нового четвертого автомобиля. Шестицилиндровая BMW 125i составила компанию твин-турбо 135i M Sport и четырехцилиндровым BMW 120d и BMW 123d обладающим самыми мощными в мире четырехцилиндровыми дизельными моторами среди заводских машин.

BMW 1-Series 125i Coupe B

Обладая мощью в 218 л.с., благодаря своему мотору объемом в 2996 куб.см, новая BMW 125i Coupe разгоняется до сотни всего за 6.4 секунды и достигает максимальной скорости в 245 км/ч.
Однако, такая мощность вовсе не означает, что автомобиль прожорлив или имеет повышенный выброс. Благодаря системе EfficientDynamics в смешанном цикле двухдверное купе потребляет всего 6.5 литров на 100 км и выбрасывает в окружающую среду 190г/км CO2.

BMW 1-Series 125i Coupe C

Цены на новый BMW 125i Coupe SE стартуют от $38500, а на его M-Sport версию с 18-ти дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными сиденьями и стайлингом кузова от $42000. Новая BMW 125i Coupe поступит в продажу в марте 2008.

BMW 1-Series 125i Coupe D

BMW 120

Символ радости

Это ощущение зарождается в ту минуту, когда вы садитесь в нее, растет, когда машина трогается с места, и заставляет сердце биться чаще с каждым пройденным километром - это ни с чем не сравнимое чувство радости и безопасности от вождения 1 серии автомобилей BMW. Оно вызвано темпераментом машины и концепцией вождения BMW, которые делают его необычайно быстрым и манёвренным. Его мускулистые обводы кузова заставляют прохожих оборачиваться. А благодаря своей мощи, он заставит пережить ни с чем не сравнимое ощущение за рулем: неизменную радость от вождения и на прямой, и в крутых поворотах.
Первая

Первую серию BMW можно назвать «компактным представительским автомобилем». Компания надеется, что в этом сегменте, где стандартом является передний привод, заднеприводная модель не будет иметь много конкурентов. Автомобиль получит несколько двигателей на выбор – бензиновые и дизельные. Самым «слабеньким» будет 115-сильный 1,6-литровый, за ним идет более мощный 150-сильный 2-литровый двигатель, способный разогнать автомобиль до 100 км/ч за какие-то 8,7 секунд.

Самым мощным будет дизельный 163-сильный, которому для разгона требуется всего 7,9 секунд, а максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 220 км/ч. Такие мощные версии получат 6-скоростную механическую коробку передач, а версии с двигателями поменьше получат 5-ступенчатую трансмиссию. 2-литровые бензиновая и дизельная версии получат шестиступенчатую АКПП.

Самая дорогая версия получит систему iDrive, которая предлагается на 7-й и 5-й сериях. Конечно же, здесь будут все вспомогательные системы – такие как Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) и Electronic Differential Lock (EDL).

Компания постаралась сделать первую серию как можно легче, для чего передняя ось была сделана из алюминия. Вес распределен впереди и сзади поровну. Это дает замечательное поведение автомобиля на дороге. Длина новой BMW составляет всего 4.229 мм. Может быть, новая внешность устроит не всех поклонников марки, но этого точно нельзя сказать про аэродинамичность – ведь коэффициент сопротивления этой модели равен всего 0,29.

Стоимость

BMW 120 нельзя назвать дешевым удовольствием. Даже на вторичном рынке цена данной модели колеблется в районе 30тыс. долларов США. Но с развитием сферы кредитования, получить автокредит и уехать из автосалона на собственном мускул-каре BMW теперь может почти каждый. Она стоит этого.

Впечатления от BMW 120

Разогнавшись на BMW 120i, забываешь о недостатках четырехцилиндрового мотора — и начинаешь наслаждаться легкостью перемещения в пространстве. Восхитительное шасси! Это такое необычное чувство — вести маленький заднеприводный автомобиль по извилистым сельским дорогам. До сих пор оно было доступно лишь обладателям английских спорткаров. А теперь по континентальной Европе разлетаются духи нейтральной поворачиваемости в образе хэтчбеков гольф-класса!

Смотреть дальше Впечатления от BMW 120…


Долгожданная БМВ 120

Нет другой такой машины, которую бы ждали так, как ждали «единичку» BMW. Автомобиль, которого никто никогда не видел вживую, стал героем огромного количества публикаций. Смотреть дальше Долгожданная БМВ 120…

Entries and comments feeds.


Rambler's Top100