Автомобили BMW, тюнинг, фото, обои бмв на рабочий стол на bmw120.ru

BMW 120

Символ радости

Это ощущение зарождается в ту минуту, когда вы садитесь в нее, растет, когда машина трогается с места, и заставляет сердце биться чаще с каждым пройденным километром - это ни с чем не сравнимое чувство радости и безопасности от вождения 1 серии автомобилей BMW. Оно вызвано темпераментом машины и концепцией вождения BMW, которые делают его необычайно быстрым и манёвренным. Его мускулистые обводы кузова заставляют прохожих оборачиваться. А благодаря своей мощи, он заставит пережить ни с чем не сравнимое ощущение за рулем: неизменную радость от вождения и на прямой, и в крутых поворотах.
Первая

Первую серию BMW можно назвать «компактным представительским автомобилем». Компания надеется, что в этом сегменте, где стандартом является передний привод, заднеприводная модель не будет иметь много конкурентов. Автомобиль получит несколько двигателей на выбор – бензиновые и дизельные. Самым «слабеньким» будет 115-сильный 1,6-литровый, за ним идет более мощный 150-сильный 2-литровый двигатель, способный разогнать автомобиль до 100 км/ч за какие-то 8,7 секунд.

Самым мощным будет дизельный 163-сильный, которому для разгона требуется всего 7,9 секунд, а максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составит 220 км/ч. Такие мощные версии получат 6-скоростную механическую коробку передач, а версии с двигателями поменьше получат 5-ступенчатую трансмиссию. 2-литровые бензиновая и дизельная версии получат шестиступенчатую АКПП.

Самая дорогая версия получит систему iDrive, которая предлагается на 7-й и 5-й сериях. Конечно же, здесь будут все вспомогательные системы – такие как Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC) и Electronic Differential Lock (EDL).

Компания постаралась сделать первую серию как можно легче, для чего передняя ось была сделана из алюминия. Вес распределен впереди и сзади поровну. Это дает замечательное поведение автомобиля на дороге. Длина новой BMW составляет всего 4.229 мм. Может быть, новая внешность устроит не всех поклонников марки, но этого точно нельзя сказать про аэродинамичность – ведь коэффициент сопротивления этой модели равен всего 0,29.

Стоимость

BMW 120 нельзя назвать дешевым удовольствием. Даже на вторичном рынке цена данной модели колеблется в районе 30тыс. долларов США. Но с развитием сферы кредитования, получить автокредит и уехать из автосалона на собственном мускул-каре BMW теперь может почти каждый. Она стоит этого.